10000L-Kraftstofftankwagen
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10000L-Kraftstofftankwagen

Der von Quan Yu in China hergestellte 10.000-Liter-Kraftstofftankwagen kann aufgrund seines Aussehens weiter unterteilt werden in: Kesselwagen mit flachem Ende, Kesselwagen mit spitzem Ende und Kesselwagen mit geradem Ende.

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Produktbeschreibung

Quan Yu ist bestrebt, erstklassige Qualität für 10.000-Liter-Tankwagen zu liefern und unseren Kunden durchgängig maßgeschneiderte Lösungen und einen beispiellosen Service zu bieten.

Je nach Fahrform: 4 × 2 (Einzelbrücke) Öltankwagen, 6 × 2 (kleiner dreiachsiger/vorne vier hinterer vier) Öltankwagen, 6 × 4 (hinten achträdriger/hintere Doppelachse) Öltankwagen, 8×2 (vorne vier, hinten sechs) Öltankwagen, 8×4 (vorne vier, hinten acht) Öltankwagen usw.


Produktparameter

SPEZIFIKATIONEN DES SINOTRUK HOWO 4x2-KRAFTSTOFFTANK-LKW

LKW-Modell

ZZ1167M4611W (Linkslenker)

LKW-Marke

SINOTRUK-HOWO

Abmessungen (LxBxH) (unbeladen) mm

8190×2550×3650

Tankvolumen (m³)

Tankvolumen:

10 m³, 1 separater Tank, Förderhöhe 5 mm, Körper 5 mm, Material Q235;

Unterwasserventil: 1 Position; 2 Einheiten 4 m 4 Zoll Schlauch.
Sonstiges: Druckentladung, Schwerkraftentladung, Abschleppseil, Feuerlöschkappen,

Feuerlöscher. Fahrzeugsprühwachs.

Anflugwinkel/ Abflugwinkel (°)

16/15

Überhang (vorne/hinten) (mm)

1500/1890

Radstand (mm)

4600

Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h)

95

Tragfähigkeit der Vorderachse (kg)

7000

Tragfähigkeit der Hinterachse (kg)

16000

Leergewicht (kg)

8990

Gesamtgewicht des Fahrzeugs

16000

Kabinenmodell

SINOTRUK HW76 Verlängertes Fahrerhaus, Einzelkoje, vorverlegte Ganzstahllenkung, 55° hydraulisch nach vorne neigbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Windschutzscheibe, mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz mit 10000-Liter-Kraftstofftank LKW und starr verstellbarer Beifahrersitz, Heizungs- und Lüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereoradio/MP3, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Auflage, vollschwimmende Federung und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt, Klimaanlage, Linkslenker.

Motormodell

Modell

WD615.87 (EURO II), 290 PS, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung

Nennleistung (kW/U/min)

213/2200

Fabrikat SINOTRUCK (CNHTC), Abgasnorm Euro II, Thermostat mit 71 °C Öffnungsbeginn, starrer Lüfter

Kupplung

SINOTRUK Φ430 Membranfederkupplung, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung

Übertragung

Modell

SINOTRUK HW13710 Getriebe, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Bremssystem

 

Betriebsbremse

Zweikreis-Druckluftbremse

Feststellbremse

(Notbremse)

Federenergie, komprimiert

Steuersystem

Modell

ZF8198 Lenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung.

(Linksfahrt)

Vorderachse

SINOTRUK 7000 kg Vorderachse, neue 7-Tonnen-Vorderachsen mit Trommelbremsen.

Hinterachse

SINOTRUK 16000 kg Doppelreduktionsantriebsachse, gepresstes Achsengehäuse, zentrale Einzelreduktion mit planetarischer Radreduzierung und mit Differentialschlösser zwischen Rädern und Achsen, Verhältnis: 4,42; gestärktes Design, Ladungskapazität und Zuverlässigkeit wurden stark erhöht.

Räder und Reifen

Felgen: 9,0-22,5 10-Loch-Stahl; Reifen: 12R22,5 schlauchloser Reifen mit 1 Ersatzreifen.

Elektrisches System

Elektrik Betriebsspannung

24V, negativ geerdet

Anlasser

24V, 7,5 kW

Generator

3-phasig, 28 V, 1500 W

Batterien

2x12 V, 165 Ah

Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht.

Öltank

Quadratischer 400-Liter-Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung

Verpackung

Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen.

Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor


Einführung in den Tankwagen

Unsere 10.000-Liter-Kraftstofftankwagen für den Transport von leichtem Heizöl sind in zwei Kategorien unterteilt: Öl-Lkw und Tankwagen. Sie werden hauptsächlich für leichte Heizöle wie Benzin, Diesel und Kerosin verwendet.

Transportieren und auftanken, ggf. andere nicht korrosive Flüssigkeiten transportieren und abfüllen. Die von unserem Unternehmen hergestellten 10000-Liter-Kraftstofftankwagen zeichnen sich durch ein angemessenes Design, eine gute Herstellung, hervorragende Materialien und eine hervorragende Leistung aus. Die wichtigsten technischen Indikatoren entsprechen den Anforderungen der Standards GB18564 und QC/T653.


Hauptstruktur und Arbeitsprinzip

Der 10.000-Liter-Kraftstofftankwagen (z. B. Sprinkler mit großer Tonnage) besteht hauptsächlich aus einem Fahrzeugchassis, einer Tankbaugruppe, einem Rohrleitungssystem, einem Ölschlauch, einem Wischband und einer Schutzvorrichtung.


Tankeraufbau

Der Aufbau des 10000L-Kraftstofftankwagens ist ein atmosphärischer Drucktank aus Metall, der hauptsächlich aus Kohlenstoffstahltanks, Edelstahltanks und Tanks aus Aluminiumlegierung besteht. Der Arbeitsdruck des Tankkörpers beträgt nicht mehr als 72 kPa und die Arbeitstemperatur des Tankkörpers beträgt -40 bis +50 °C.

Die Innenseite des Tanks ist mit einer wellenfesten Platte ausgestattet, und einige Tanks sind mit einer länglichen Ölblockierplatte ausgestattet, um den Einfluss des Öls im Tank auf den Kopf und den Lauf zu verringern.

Es gibt einen Sedimentationstank des 10.000-Liter-Kraftstofftankwagens und einen Abwasserauslass am Boden des Tanks. Der Abwasserauslass kann je nach Situation unregelmäßig geöffnet und das im Absetzbecken gespeicherte Wasser und der Schmutz abgelassen werden. Integriert in den Sedimentationstank gibt es auch einen Ölablassanschluss, über den das Ölablassrohr zu einem Kraftstofftanker oder das Ölpumpen-Einlassrohr zu einem Tankwagen verbunden werden kann.

Der obere Teil des Tankkörpers ist mit einem Sicherheitsrahmen versehen, der hauptsächlich dazu dient, die Sicherheit des Benutzers bei Arbeiten über dem Tankkörper zu gewährleisten und auch das beim Einfüllen von Öl verschüttete Öl aufzufangen.

Feuerlösch- und Schalldämpfungsgeräte

Die von unserem Unternehmen hergestellten 10.000-Liter-Kraftstofftankwagen sind mit feuerfesten Kappen ausgestattet, um Transportfahrzeugen die Einfahrt in das Öldepot oder die Tankstelle zu erleichtern. Darüber hinaus können Kunden auch einen Feuerschalldämpfer einbauen, und Fahrzeuge, die mit einem Feuerschalldämpfer ausgestattet sind, können ohne feuerfeste Kappen ausgestattet werden.


Bodenbetankungssystem

Einige Modelle des 100-Tonnen-Baggers verfügen über ein Bodenbetankungssystem. Das Bodenbetankungssystem besteht im Wesentlichen aus einem explosionsgeschützten Schachtdeckel, einem Rohrleitungssystem, einem Öl- und Gasrückgewinnungssystem, einem Überlaufschutzsystem und einem pneumatischen Steuerungssystem.


Wir sind die Vertretung für SINOTRUK-Großhandels-LKW-Serien. Wir können HOWO-Sattelzugmaschinen, HOWO-Muldenkipper, Anhänger-LKWs, LKW-Teile, landwirtschaftliche Maschinen, Baumaschinen und -teile, HOWO-Betonmischer-LKWs, Spezial-LKWs, 100-Tonnen-Bagger usw. liefern. Wir können unseren Kunden LKWs mit guter Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen liefern, da wir direkten Support vom CNHTC-Werk erhalten.


Hauptprodukte

1. Muldenkipper/Kipper

2. Hohan-Traktor-LKW/Antriebskraftwagen

3. LKW mit Kran / Autokran

4. Öltankwagen/Kraftstofftankwagen

5. Wasserwagen / Wassertankwagen / Wassersprinklerwagen

6. Betonmischer-LKW

7. Lieferwagen / Isolierter LKW / Kühlwagen

8. Fäkalien-Saugwagen/Abwasser-Saugwagen

9. Zementpulver-Tankwagen/Zement-Massenanhänger

10. LKW für den Einsatz in großen Höhen

11. Sattelauflieger (Tieflader / Skelettanhänger / Kippanhänger / Seitenwandanhänger / Tieflader / Containeranhänger usw.)



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