james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Heim > Produkte > LKWs > Kraftstofftankwagen > 20000L Kraftstofftankwagen

Neue Produkte

20000L Kraftstofftankwagen

20000L-Kraftstofftankwagen: Je nach Ladekapazität wird er in Leichtöltankwagen, kleine Öltankwagen, mittlere Öltankwagen, mittlere und große Öltankwagen und große Öltankwagen unterteilt.

Anfrage absenden

Produktbeschreibung

20000L-Kraftstofftankwagen: Je nach Ladekapazität wird er in Leichtöltankwagen, kleine Öltankwagen, mittlere Öltankwagen, mittlere und große Öltankwagen und große Öltankwagen unterteilt.

Produktparameter

SPEZIFIKATIONEN DES SINOTRUK HOWO-A7 8x4-KRAFTSTOFFTANK-LKW
LKW-Modell		ZZ1317N4667N1 (Linkslenker)
LKW-Marke		SINOTRUK-HOWO-A7
Abmessungen (LxBxH) (unbeladen) mm		11950×2550×3650
Tankvolumen (m³)		Tankvolumen: (Option: 3C, 4C, 5C, 6C) 35 m³, 4 getrennte Tanks, Förderhöhe 5 mm, Körper 5 mm, Material Q235; Unterwasserventil: 4 Positionen; 2 Einheiten 6 m 4 Zoll-Schläuche. Sonstiges: Druckentladung, Schwerkraftentladung, Abschleppseil, Feuerlöschkappen, Feuerlöscher. Fahrzeugsprühwachs.
Anflugwinkel/ Abflugwinkel (°)		16/15
Überhang (vorne/hinten) (mm)		1500/2625
Radstand (mm)		1800+4575+1400
Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h)		95
Tragfähigkeit der Vorderachse (kg)		2*9000
Tragfähigkeit der Hinterachse (kg)		2*16000
Leergewicht (kg)		15850
Gesamtgewicht des Fahrzeugs		40000
Kabinenmodell	SINOTRUK A7-W Verlängerte Kabine, Einzelkoje, Vorderlenker ganz aus Stahl, 55° hydraulisch nach vorne neigbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Windschutzscheibe, mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz und starr verstellbar Beifahrersitz, Heizungs- und Lüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereoradio/MP3, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Auflage, vollschwimmend gefedert und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt, Luft Klimaanlage, Linkslenkung.
Motormodell	Modell	WD615.47 (EURO II), 371 PS, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung
	Nennleistung (kW/U/min)	273/2200
	Fabrikat SINOTRUCK (CNHTC), Abgasnorm Euro II, Thermostat mit 71 °C Öffnungsbeginn, starrer Lüfter
Kupplung	SINOTRUK Φ430 Membranfederkupplung, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung
Übertragung	Modell	SINOTRUK HW19710 Getriebe, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge.
Bremssystem	Betriebsbremse	Zweikreis-Druckluftbremse
	Feststellbremse (Notbremse)	Federenergie, komprimiert
Steuersystem	Modell	ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung. (Linksfahrt)
Vorderachse	SINOTRUK 29000kg Vorderachse, neue 29-Tonnen-Vorderachsen mit Trommelbremsen.
Hinterachse	SINOTRUK 2*16000 Schwere Untersetzungs-Antriebsachse, STR-Nabenuntersetzung mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen, verstärkte STR-Achse, Übersetzung: 4,42; Die Grundkonfiguration des Baufahrzeugs der HOWO-Serie kann in so schlechten Umgebungen wie schlechten Straßenverhältnissen und schweren Fahrzeugen eingesetzt werden Aufprall und Überlastung, was für Kunden von schweren Baufahrzeugen die beste Wahl ist.
Räder und Reifen	Felgen: 8,5-20 10-Loch-Stahl; Reifen: 12.00R20 Radialreifen mit 1 Ersatzreifen.
Elektrisches System	Elektrik Betriebsspannung	24V, negativ geerdet
	Anlasser	24V, 7,5 kW
	Generator	3-phasig, 28 V, 1500 W
	Batterien	2x12 V, 165 Ah
	Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht.
Öltank	Quadratischer 400-Liter-Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung
Verpackung	Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen.
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor

Einführung in den Tankwagen

Unsere Tankwagen für den Transport von leichtem Heizöl sind in zwei Kategorien unterteilt: Öl-Lkw und Tankwagen. Sie werden hauptsächlich für leichte Heizöle wie Benzin, Diesel und Kerosin verwendet.

Transportieren und auftanken, ggf. andere nicht korrosive Flüssigkeiten transportieren und abfüllen. Die von unserem Unternehmen hergestellten Tankwagen zeichnen sich durch vernünftiges Design, gute Herstellung, hervorragende Materialien und hervorragende Leistung aus. Die wichtigsten technischen Indikatoren entsprechen den Anforderungen der Standards GB18564 und QC/T653.

Hauptstruktur und Arbeitsprinzip

Der Tankwagen (z. B. Sprinkler mit großer Tonnage) besteht hauptsächlich aus einem Autochassis, einer Tankbaugruppe, einem Rohrleitungssystem, einem Ölschlauch, einem Wischband und einer Schutzvorrichtung.

Tankeraufbau

Der Tankkörper ist ein atmosphärischer Drucktank aus Metall, der hauptsächlich aus Kohlenstoffstahltanks, Edelstahltanks und Tanks aus Aluminiumlegierung besteht. Der Arbeitsdruck des Tankkörpers beträgt nicht mehr als 72 kPa und die Arbeitstemperatur des Tankkörpers beträgt -40 bis +50 °C.

Die Innenseite des Tanks ist mit einer wellenfesten Platte ausgestattet, und einige Tanks sind mit einer länglichen Ölblockierplatte ausgestattet, um den Einfluss des Öls im Tank auf den Kopf und den Lauf zu verringern.

Am Boden des Tanks befindet sich ein Absetzbecken und ein Abwasserauslass. Der Abwasserauslass kann je nach Situation unregelmäßig geöffnet und das im Absetzbecken gespeicherte Wasser und der Schmutz abgelassen werden. Integriert in den Sedimentationstank gibt es auch einen Ölablassanschluss, über den das Ölablassrohr zu einem Kraftstofftanker oder das Ölpumpen-Einlassrohr zu einem Tankwagen verbunden werden kann.

Der obere Teil des Tankkörpers ist mit einem Sicherheitsrahmen versehen, der hauptsächlich dazu dient, die Sicherheit des Benutzers bei Arbeiten über dem Tankkörper zu gewährleisten und auch das beim Einfüllen von Öl verschüttete Öl aufzufangen.

Feuerlösch- und Schalldämpfungsgeräte

Die von unserem Unternehmen hergestellten Tankwagen sind mit feuerfesten Deckeln ausgestattet, um den Transportfahrzeugen die Einfahrt in das Öldepot oder die Tankstelle zu erleichtern. Darüber hinaus können Kunden auch einen Feuerschalldämpfer einbauen, und Fahrzeuge, die mit einem Feuerschalldämpfer ausgestattet sind, können ohne feuerfeste Kappen ausgestattet werden.

Bodenbetankungssystem

Einige Modelle verfügen über ein Bodenbetankungssystem. Das Bodenbetankungssystem besteht im Wesentlichen aus einem explosionsgeschützten Schachtdeckel, einem Rohrleitungssystem, einem Öl- und Gasrückgewinnungssystem, einem Überlaufschutzsystem und einem pneumatischen Steuerungssystem.

Wir sind die Agentur für SINOTRUK-Großhandels-LKW-Serien. Wir können HOWO-Sattelzugmaschinen, HOWO-Muldenkipper, Sattelschlepper, LKW-Teile, landwirtschaftliche Maschinen, Baumaschinen und -teile, HOWO-Betonmischer-LKWs, Spezial-LKWs usw. liefern. Wir können LKWs liefern für unsere Kunden mit guter Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen, da wir direkten Support von der CNHTC-Fabrik erhalten.