Der hochwertige 8-Tonnen-Ausleger-LKW von Quan Yu ist ein bewegliches Hebegerät, das aus einem Fahrgestell mit Rädern und einem Antriebsmechanismus, einem Mechanismus mit variabler Amplitude, einem Hebemechanismus usw. besteht. Er wird normalerweise von einem Verbrennungsmotor angetrieben und verfügt über eine bessere Mobilität und Flexibilität Dies ermöglicht Materialhandhabung und Hebevorgänge an verschiedenen Orten wie städtischen Straßen, Baustellen und Fabriken.
SPEZIFIKATIONEN DES SINOTRUK HOWO 6x4-BOOM-LKW |
||||
LKW-Modell |
ZZ1257N4341W (Linkslenker) |
|||
LKW-Marke |
SINOTRUK-HOWO |
|||
Abmessungen (LxBxH) (unbeladen) mm |
10100×2550×4150 |
|||
Körper |
Wageninnenmaße: 5700 x 2400 x 700 mm Stahlstärke des Schlittens: Boden: 3 mm/Seite: 1,5 mm XCMG SQ8ZK3Q (Klapparmtyp) |
|||
Anflugwinkel/ Abflugwinkel (°) |
16/15 |
|||
Überhang (vorne/hinten) (mm) |
1500/1830 |
|||
Maximale Steigfähigkeit (°) |
34 % |
|||
Min. Wenderadius (m) |
<9,2 Mio |
|||
Min. Bodenfreiheit (mm) |
265 |
|||
Radstand (mm) |
4300+1400 |
|||
Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) |
102 |
|||
Tragfähigkeit der Vorderachse (kg) |
9000 |
|||
Tragfähigkeit der Hinterachse (kg) |
2*16000 |
|||
Leergewicht (kg) |
16760 |
|||
Gesamtgewicht des Fahrzeugs |
31000 |
|||
8-Tonnen-Kran (XCMG SQ8ZK3Q Klapparmkran) |
||||
Max. Hubkapazität (KG) |
8000 |
|||
Maximale Tragfähigkeit (T.M) |
16 |
|||
Empfohlene Leistung (KW) |
28 |
|||
Maximaler Öldurchfluss (l/min) |
40 |
|||
Maximaler Druck (MPA) |
28 |
|||
Fassungsvermögen des Öltanks (L) |
160 |
|||
Drehwinkel (°) |
360 |
|||
Maximale Verlängerungslänge (MM) |
10000 |
|||
Max. Hubhöhe (MM) |
13000 |
|||
Maximale Höhe (°) |
75 |
|||
Kabinenmodell |
SINOTRUK HW76 Verlängertes Fahrerhaus, Einzelkoje, vorverlegte Ganzstahllenkung, 55° hydraulisch nach vorne neigbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Windschutzscheibe, mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz und starrer, verstellbarer Beifahrersitz. Fahrersitz, Heizungs- und Lüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereoradio/MP3, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Auflage, vollschwebend gefedert und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt, Klimaanlage, Linksverkehr. |
|||
Motormodell
|
Modell |
WD615.69 (EURO II), 336 PS, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung |
||
Nennleistung (kW/U/min) |
247/2200 |
|||
Fabrikat SINOTRUCK (CNHTC), Abgasnorm Euro II, Thermostat mit 80 °C Öffnungsbeginn, starrer Lüfter |
||||
Kupplung |
SINOTRUK Φ430 Membranfederkupplung, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung |
|||
Übertragung |
Modell |
SINOTRUK HW19710 Getriebe, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge. |
||
Bremssystem
|
Betriebsbremse |
Zweikreis-Druckluftbremse, |
||
Feststellbremse (Notbremse) |
Federenergie, komprimiert |
|||
Steuersystem |
Modell |
ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung. (Linksfahrt) |
||
Vorderachse |
SINOTRUK 9000 Vorderachse, neue 9-Tonnen-Vorderachsen mit Trommelbremsen. |
|||
Hinterachse |
SINOTRUK HC16 Antriebsachse mit schwerer Untersetzung, STR-Nabenuntersetzung mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen, verstärkte STR-Achse, Übersetzung: 4,42; Die Grundkonfiguration des Baufahrzeugs der HOWO-Serie kann in so schlechten Umgebungen wie schlechten Straßenverhältnissen, starken Stößen usw. eingesetzt werden Überladung, was für Kunden von schweren Baufahrzeugen die beste Wahl ist. |
|||
Räder und Reifen |
Felgen: 8,5-20,10-Loch-Stahl; Reifen: 12.00R20-Radialreifen mit 1 Ersatzreifen. |
|||
Elektrisches System
|
Elektrik Betriebsspannung |
24V, negativ geerdet |
||
Anlasser |
24V, 7,5 kW |
|||
Generator |
3-phasig, 28 V, 1500 W |
|||
Batterien |
2x12 V, 165 Ah |
|||
Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht. |
||||
Öltank |
Quadratischer 400-Liter-Kraftstofftank |
|||
Verpackung |
Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen. |
|||
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor |
HOWO 8 Tonnen Boom Truck, der die internationale Schlüsseltechnologie von Schwerlast-Lkw übernimmt, ist ein Produkt für den chinesischen Markt und internationale Märkte, es wird von Sinotruk im Einklang mit internationalen technischen Standards erforscht und entwickelt, Sinotruk besitzt eine unabhängige Marke und einen unabhängigen Intellektuellen Eigentumsrecht, es handelt sich um einen hochwertigen, fortschrittlichen und ausgereiften Schwerlast-Lkw der neuen Generation.
Der 8-Tonnen-Auslegerkran wird auch als Auslegerkranwagen, hydraulischer Kranwagen, Auslegerkran, Kippkranwagen usw. bezeichnet. Der Auslegerwagen wird hauptsächlich zum Heben und Transportieren von Baumaterial, Ausrüstung oder anderen großen Gütern durch kommunale Unternehmen verwendet. Abteilung für Bergbautechnik, Anlagenabteilung usw
Als professioneller 8-Tonnen-Ausleger-LKW-Hersteller in China beträgt die Krankapazität 2 bis 20 Tonnen. Die Antriebstypen des zum Verkauf stehenden Chengli-Kranwagens sind 4x2, 6x2, 6x4, 8x4 usw. Bei den zum Verkauf stehenden Autokranen handelt es sich um Teleskopauslegerkrane und Gelenkauslegerkrane. Außerdem sind unsere Kranwagen um 360 Grad drehbar. Es zeichnet sich durch hohe Qualität, lange Lebensdauer, hohe Geschwindigkeit usw. aus.