8 Tonnen Boom Truck
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8 Tonnen Boom Truck

Der hochwertige 8-Tonnen-Auslegerlastwagen von Quan Yu ist ein bewegliches Hebegerät, das aus einem Fahrgestell mit Rädern und einem Antriebsmechanismus, einem Mechanismus mit variabler Amplitude, einem Hebemechanismus usw. besteht. Er wird normalerweise von einem Verbrennungsmotor angetrieben und verfügt über eine bessere Mobilität und Flexibilität Dies ermöglicht Materialhandhabung und Hebevorgänge an verschiedenen Orten wie städtischen Straßen, Baustellen und Fabriken.

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Produktbeschreibung

Der hochwertige 8-Tonnen-Ausleger-LKW von Quan Yu ist ein bewegliches Hebegerät, das aus einem Fahrgestell mit Rädern und einem Antriebsmechanismus, einem Mechanismus mit variabler Amplitude, einem Hebemechanismus usw. besteht. Er wird normalerweise von einem Verbrennungsmotor angetrieben und verfügt über eine bessere Mobilität und Flexibilität Dies ermöglicht Materialhandhabung und Hebevorgänge an verschiedenen Orten wie städtischen Straßen, Baustellen und Fabriken.


Produktparameter

SPEZIFIKATIONEN DES SINOTRUK HOWO 6x4-BOOM-LKW

LKW-Modell

ZZ1257N4341W (Linkslenker)

LKW-Marke

SINOTRUK-HOWO

Abmessungen (LxBxH) (unbeladen) mm

10100×2550×4150

Körper

Wageninnenmaße: 5700 x 2400 x 700 mm

Stahlstärke des Schlittens: Boden: 3 mm/Seite: 1,5 mm

XCMG SQ8ZK3Q (Klapparmtyp)

Anflugwinkel/ Abflugwinkel (°)

16/15

Überhang (vorne/hinten) (mm)

1500/1830

Maximale Steigfähigkeit (°)

34 %

Min. Wenderadius (m)

<9,2 Mio

Min. Bodenfreiheit (mm)

265

Radstand (mm)

4300+1400

Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h)

102

Tragfähigkeit der Vorderachse (kg)

9000

Tragfähigkeit der Hinterachse (kg)

2*16000

Leergewicht (kg)

16760

Gesamtgewicht des Fahrzeugs

31000

8-Tonnen-Kran (XCMG SQ8ZK3Q Klapparmkran)

Max. Hubkapazität (KG)

8000

Maximale Tragfähigkeit (T.M)

16

Empfohlene Leistung (KW)

28

Maximaler Öldurchfluss (l/min)

40

Maximaler Druck (MPA)

28

Fassungsvermögen des Öltanks (L)

160

Drehwinkel (°)

360

Maximale Verlängerungslänge (MM)

10000

Max. Hubhöhe (MM)

13000

Maximale Höhe (°)

75

Kabinenmodell

SINOTRUK HW76 Verlängertes Fahrerhaus, Einzelkoje, vorverlegte Ganzstahllenkung, 55° hydraulisch nach vorne neigbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Windschutzscheibe, mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz und starrer, verstellbarer Beifahrersitz. Fahrersitz, Heizungs- und Lüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereoradio/MP3, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Auflage, vollschwebend gefedert und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt, Klimaanlage, Linksverkehr.

Motormodell

 

Modell

WD615.69 (EURO II), 336 PS, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung

Nennleistung (kW/U/min)

247/2200

Fabrikat SINOTRUCK (CNHTC), Abgasnorm Euro II, Thermostat mit 80 °C Öffnungsbeginn, starrer Lüfter

Kupplung

SINOTRUK Φ430 Membranfederkupplung, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung

Übertragung

Modell

SINOTRUK HW19710 Getriebe, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge.

Bremssystem

 

 

Betriebsbremse

Zweikreis-Druckluftbremse,

Feststellbremse

(Notbremse)

Federenergie, komprimiert

Steuersystem

Modell

ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung.

(Linksfahrt)

Vorderachse

SINOTRUK 9000 Vorderachse, neue 9-Tonnen-Vorderachsen mit Trommelbremsen.

Hinterachse

SINOTRUK HC16 Antriebsachse mit schwerer Untersetzung, STR-Nabenuntersetzung mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen, verstärkte STR-Achse, Übersetzung: 4,42; Die Grundkonfiguration des Baufahrzeugs der HOWO-Serie kann in so schlechten Umgebungen wie schlechten Straßenverhältnissen, starken Stößen usw. eingesetzt werden Überladung, was für Kunden von schweren Baufahrzeugen die beste Wahl ist.

Räder und Reifen

Felgen: 8,5-20,10-Loch-Stahl; Reifen: 12.00R20-Radialreifen mit 1 Ersatzreifen.

Elektrisches System

 

Elektrik Betriebsspannung

24V, negativ geerdet

Anlasser

24V, 7,5 kW

Generator

3-phasig, 28 V, 1500 W

Batterien

2x12 V, 165 Ah

Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht.

Öltank

Quadratischer 400-Liter-Kraftstofftank

Verpackung

Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen.

Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor


HOWO 8 Tonnen Boom Truck, der die internationale Schlüsseltechnologie von Schwerlast-Lkw übernimmt, ist ein Produkt für den chinesischen Markt und internationale Märkte, es wird von Sinotruk im Einklang mit internationalen technischen Standards erforscht und entwickelt, Sinotruk besitzt eine unabhängige Marke und einen unabhängigen Intellektuellen Eigentumsrecht, es handelt sich um einen hochwertigen, fortschrittlichen und ausgereiften Schwerlast-Lkw der neuen Generation.

 


Der 8-Tonnen-Auslegerkran wird auch als Auslegerkranwagen, hydraulischer Kranwagen, Auslegerkran, Kippkranwagen usw. bezeichnet. Der Auslegerwagen wird hauptsächlich zum Heben und Transportieren von Baumaterial, Ausrüstung oder anderen großen Gütern durch kommunale Unternehmen verwendet. Abteilung für Bergbautechnik, Anlagenabteilung usw


Als professioneller 8-Tonnen-Ausleger-LKW-Hersteller in China beträgt die Krankapazität 2 bis 20 Tonnen. Die Antriebstypen des zum Verkauf stehenden Chengli-Kranwagens sind 4x2, 6x2, 6x4, 8x4 usw. Bei den zum Verkauf stehenden Autokranen handelt es sich um Teleskopauslegerkrane und Gelenkauslegerkrane. Außerdem sind unsere Kranwagen um 360 Grad drehbar. Es zeichnet sich durch hohe Qualität, lange Lebensdauer, hohe Geschwindigkeit usw. aus.



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