Dieselgeneratorsatz 200 kW basiert auf Dieselverbrennung, um Strom zu erzeugen und den Generatorsatz anzutreiben. Der Einsatz kleiner brennstoffbetriebener Generatoren kann im Notfall eine Rolle spielen. Im Falle eines Stromausfalls kann der Kraftstoffgenerator gestartet werden, um Strom zu erzeugen und den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten.
Der Dieselmotor treibt den Generator an und wandelt die Energie des Diesels in elektrische Energie um. Je nach Verwendungszweck kann es in Land-Dieselgeneratorsätze und Schiffsdieselgeneratorsätze unterteilt werden; Wenn es je nach Marke unterschiedlich ist, kann es in inländische Dieselgeneratorsätze und importierte Dieselgeneratorsätze unterteilt werden; Je nach Geschwindigkeit kann es in Generatorsätze mit niedriger Drehzahl und Generatorsätze mit hoher Drehzahl unterteilt werden.
Daten zum Dieselgeneratorsatz XG-200GF/250KVA Cummins |
|
Gesamte Größe |
Gewicht |
2550 (mm)*960 (mm)*1650 (mm) |
2000 (kg) |
Modell festlegen: |
XG-200GF |
Prime-Ausgabe: |
200 kW/250 kVA |
Nennstrom: |
656(A) |
Nennfrequenz: |
60 (Hz) |
Startzeit: |
5~6(s) |
Leistungsfaktor: |
0,8 (Verzögerung) |
Nennspannung: |
110/220 (V) |
Standartfunktionen |
|
Motor: Cummins 6LTAA8.9-G2; Kühler 50 ℃max; Lüfter werden durch Riemen angetrieben, mit Sicherheitsschutz; 24-V-Lichtmaschine; Trockenluftfilter, Kraftstofffilter, Ölfilter; Lichtmaschine: Einlager-Lichtmaschine; IP23, Isolationsklasse H/H;Hauptleitungsschutzschalter;Standard-Bedienfeld; Absorber; Schalldämpfer; Bedienungsanleitung; |
|
Dieselmotordaten |
|
Hersteller: |
Cummins |
Modell: |
6LTAA8.9-G2 |
Motorleistung: |
258 kW |
Nenngeschwindigkeit: |
1800 (U/min) |
Zyklus: |
4-Takt |
Zylinderanordnung: |
6 in der Reihe |
Verschiebung: |
8,9 l |
Bohrung und Hub: |
114*145 (mm) |
Kompressionsrate: |
16,5:1 |
Gouverneurstyp: |
Elektronisch |
Spannung der Startbatterie: |
24V DC |
Lufteinlasssystem |
|
Lufteinlasssystem: |
Turbo, Wasser-/Luftkühlung |
Maximale Aufnahmebeschränkung: |
6,25 kPa |
Brennkapazität: |
7,9 m3/min |
Luftstrom: |
158m3/min |
Abgassystem |
|
Abgasstrom: |
14,8 m3/min |
Abgastemperatur: |
557℃ |
Maximaler Gegendruck: |
10 kPa |
Kraftstoffsystem |
|
Kraftstoffsystem: |
Kraftstoffpumpe vom Typ PT |
100 % (Hauptstrom) Last: |
190g/kWh |
Ölsystem |
|
Öl Kapazität: |
16,4 l |
Ölverbrauch: |
≤0,4g/kWh |
Min. Öldruck bei Nenndrehzahl: |
350 kPa |
Kühlsystem |
|
Kühlmethode: |
Wassergekühlt |
Gesamtkühlmittelkapazität: |
27L |
Maximale Wassertemperatur: |
82-93℃ |
Thermostat: |
104℃ |
Generatordaten |
|
Hersteller: |
Stamford |
Modell: |
UCD 274H |
Anregungsmodus: |
Bürstenlos und selbsterregend |
Phasennummer und Zugangsgesetz: |
3-Phasen 4-Leiter |
Verbindungstyp: |
„Y“-Verbindung |
Generatorkapazität: |
255 kVA |
Wirkungsgrad des Generators: |
95 % |
Überlast: |
(PRP) 110 % Last kann 1 Stunde/12 Stunden laufen |
Schutzlevel: |
IP23 |
Isolationsklasse, Temperaturanstieg: |
H/H |
TIF Telefoneinflussfaktor (TIF): |
<50 |
THF: |
<2 % |
Spannungsregelung, Dauerzustand: |
≤±1 % |
Luftkühlungsstrom: |
2,18 m3/s |
Elektrische Leistung des Aggregats |
|
Spannungsregulierung: |
≥±5 % |
Spannungsregelung, stationärer Zustand: |
≤±1 % |
Plötzliche Spannungsverzerrung (100 % plötzliche Reduzierung): |
≤+25 % |
Plötzlicher Spannungsabfall (plötzlicher Anstieg): |
≤-20 % |
Spannungsstabilzeit (100 % plötzliche Reduzierung): |
≤6S |
Spannungsstabilzeit (plötzlicher Anstieg): |
≤6S |
Frequenzregulierung, Steady State: |
≤5 % |
Frequenzwellen: |
≤1,5 % |
Plötzliche Frequenzverzerrung (100 % plötzliche Reduzierung): |
≤+12 % |
Plötzlicher Frequenzsprung (plötzlicher Anstieg): |
≤-10 % |
Häufigkeit der Wiederherstellungszeit (100 % plötzliche Reduzierung): |
≤5S |
Häufigkeitserholungszeit (plötzlicher Anstieg): |
≤5S |
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor |
Unsere geräuscharmen Stromerzeuger (Silent Gensets) nutzen Stoß-, Schalldämm- und Schallabsorptionsmaßnahmen usw., um die Lärmindizes deutlich zu senken. Die geräuscharmen Kraftwerke der GFD-Serie sind in feste und mobile Typen unterteilt.
Der Geräuschpegel kann unter 80 dB(A) liegen.
Diese Art von Kraftwerk zeichnet sich durch gute Mobilität, starke Anpassungsfähigkeit und schnelle Stromversorgung aus. Es eignet sich für den Einsatz in dicht besiedelten Gebieten oder dort, wo Umgebungslärm unbedingt erforderlich ist. Zum Beispiel Studios, Sternehotels, Bürogebäude, wissenschaftliche Forschungseinrichtungen, Krankenhäuser sowie Universitäten und Hochschulen usw.
1. Geräuscharm, insgesamt kompakte Struktur, wenig Platzbedarf;
2. Der Kastenkörper hat eine abnehmbare Struktur, besteht aus Stahlblech und die Oberfläche ist mit Hochleistungs-Rostschutzfarbe beschichtet. Mittlerweile ist es mit Geräuschreduzierung und Regenschutzfunktion ausgestattet.
3. Das Innere des Boby verfügt über eine mehrschichtige Barriere-Impedanz-Fehlanpassungs-Rauschunterdrückungsstruktur und einen eingebauten Schalldämpfer mit großer Impedanz.
4. Das Design der Kastenaufbaustruktur ist angemessen; Im Inneren des Gehäuses ist ein Öltank mit großem Fassungsvermögen angeordnet. Gleichzeitig sind links und rechts am Gehäuse zwei Inspektionstüren angeordnet, um die Fehlersuche am Aggregat zu erleichtern.
5. Gleichzeitig sind das Beobachtungsfenster und der Not-Aus-Knopf am Kastenkörper angebracht, um den Betriebszustand des Aggregats zu beobachten und die Maschine im Notfall mit der höchsten Geschwindigkeit anzuhalten, um Schäden zu vermeiden zum Aggregat.
6. Unterer Kraftstofftank für 8–12 Stunden Betrieb