Antrieb Mining Truck 100 T

Der Drive Mining Truck 100 T ist ein Schwerlast-Muldenkipper, der in Bergwerken zum Abtragen von Steinen, Erdarbeiten und zum Transport von Erzen eingesetzt wird. Seine Arbeitseigenschaften sind kurze Transportwege, hohe Tragfähigkeit und er wird häufig zum Beladen mit großen Elektro- oder Hydraulikbaggern sowie beim Hin- und Herfahren zwischen Bergbau- und Entladestellen verwendet.

Produktparameter

1. Nehmen Sie einen leistungsstarken elektrischen Steuermotor der Stufe 2 an, der über eine stärkere Leistung verfügt.

2.Verwenden Sie einen Öl-/Luftfederzylinder mit variablen Dämpfungseigenschaften, der Straßenstöße und Vibrationen besser absorbieren kann.

3. Verwenden Sie eine schwimmend gelagerte Schwerlast-Hinterachse, um sicherzustellen, dass nur die Halbachse einem Drehmoment ausgesetzt ist, und verbessern Sie so die Lebensdauer der Hinterachse erheblich.

4.Nehmen Sie einen parallelen Kastenträgerrahmen mit variablem Querschnitt an, der hervorragende Biege- und Schlagfestigkeitseigenschaften aufweist.

5. Nehmen Sie ein elektronisches Automatikgetriebe an, das über Power- und Economy-Gangschaltungsmodelle verfügt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

6.Übernehmen Sie eine Limousinen-Instrumententafel und eine Kabine mit Druckaufbau, die den ROPS/FOPS-Anforderungen entspricht.

Drive Mining Truck 100 T kann häufig im Bergbau, im Tiefbau, in Steinbrüchen usw. eingesetzt werden. Starke Steigfähigkeit, Anpassung an eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen, hohe Effizienz. XCMG hat mehrere klassische Lkw mit mechanischem Antrieb sowie leichte Bergbau-Lkw mit hoher Zuverlässigkeit und niedrigen Betriebskosten entwickelt. Für den globalen Markt verfügen wir über ein umfassendes Sortiment an Transportfahrzeugen für den Bergbau.

Leistungsmerkmale:

1. Hochleistungsmotor Umweltfreundlicher, elektronisch gesteuerter, leistungsstarker Dieselmotor mit geringerem Kraftstoffverbrauch. Hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl für mehr Zugkraft sorgt für eine starke Steigfähigkeit des Fahrzeugs.

2. Strukturell verbesserter Rahmen

* Geschweißte Kastenprofilstahlkonstruktion.

* Hochfester legierter Stahl sorgt dafür, dass der Rahmen eine hohe Zähigkeit aufweist, um Stößen bei geringem Druck standzuhalten, gute Ermüdungseigenschaften und eine gute Schweißbarkeit.

* An den wichtigsten Drehpunkten des Rahmens und wichtigen lasttragenden kritischen Teilen des Rahmens wurden Stahlgussteile eingebaut, darunter der Drehpunkt der hinteren Karosserie, der Drehpunkt der Pumpe und die Querträger usw.

* Das computergestützte Design und die Finite-Elemente-Analyse stellen sicher, dass der Rahmen ausreichend Intensität hat.