Durch die automatische Neigung des Ladewagens in einem bestimmten Winkel zum Entladen spart der fünfachsige Kippauflieger erheblich Zeit und Arbeit beim Entladen, verkürzt den Transportzyklus, verbessert die Produktionseffizienz, senkt die Transportkosten und zeigt die Ladekapazität an.
Fünfachsiger 75-Tonnen-Kipper |
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Taragewicht |
16000 kg |
Nutzlast |
75000 kg |
Gesamtbreite |
2500 mm |
Gesamtlänge |
11500 mm |
Alle Innenmaße und Außenmaße unterliegen der endgültigen Zeichnung |
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Chassis |
Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir entscheiden uns für hochfesten Stahl Q345, geschweißt im automatischen Unterpulververfahren. |
Achse |
Hinten 3 Achsen, Schwerlastachse, 16 Tonnen Tragfähigkeit, 3 Stk |
Achse |
Erste 2 Achsen, Schwerlastachse, 13 Tonnen Tragfähigkeit, 2 Stk |
Suspension |
Robuste mechanische Federung für die hinteren 3 Achsen |
Blattfeder |
Stahlblattfeder für 3-Achser hinten |
Luftfederung |
Luftfederung mit Airbag für die ersten 2 Achsen, die ersten 2 Achsen sind anhebbar |
Königsnadel |
Einschraubbarer 3,5-Zoll-Königszapfen der Marke JOST |
Fahrwerk |
Zweistufiges, handbetriebenes Hochleistungsfahrwerk der Marke JOST |
Felge |
9,0-22,5 Stahlfelge, 12 Stück; 11,75-22,5 Stahlfelge, 4 Stück |
Reifen |
12R22.5 schlauchloser Reifen, 12 Stück; 385/65R22,5 Super-Einzelreifen, 4St |
Bremssystem |
WABCO RE 6 Relaisventil; T30/30+T30 Federspeicherbremskammer |
Malerei |
Komplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung, Farbe vom Kunden bestätigt. |
Zubehör |
Ein Standard-Werkzeugkasten |
Kipperbox |
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Volumen |
40CBM, Innenmaß 9,8x2,4x1,7m. |
Dicke und Material |
Aus hochfestem Stahl T700, Seite 4 mm, Boden 6 mm |
Hydrauliksystem |
GUT Hydrauliksystem GUT |
Verpackung |
Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen. |
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor |
SINOCTM TIPPER SEMI TRAILER übernehmen ein fortschrittliches Designkonzept. Nachdem wir das Transportumfeld in verschiedenen Ländern vollständig verstanden und analysiert haben. Um die Lebensdauer der Sattelauflieger sicherzustellen, verwenden wir ausschließlich Ersatzteile von weltberühmten Marken. Wir verwenden das berühmte deutsche WABCO-Bremsventil, das den Bremsweg definitiv verkürzt, um die Sicherheit der Anhänger und Fahrer zu gewährleisten.
Für den Kippanhängerkasten verwenden wir hochfesten Stahl, um ihn beim Laden mit Sand oder kleinen Steinen oder Steinen haltbar zu machen, insbesondere im Gelände. Für unsere Kippanhänger können wir den U-Typ, auch Halfpipe-/Quadrat-/Container-Tiefbettkipper genannt, konstruieren, der Tragfähigkeitsbereich reicht von 30 Tonnen bis 100 Tonnen.
Unterpulverschweißen der gesamten Träger und der Struktur der Hauptträger mit anderen Querschnitten für optimale Tragwirkung.
Achsen bekannter Marken, Federungssysteme, hohe Leistung und zuverlässige Verwendung sorgen für eine gute Leistung des Fahrzeugs.
SINOCTM-Muldenkipperanhänger sind mit einem Zylinder ausgestattet, der zuverlässiger und sicherer ist