Der bekannteste vierachsige Transporter-Sattelauflieger ist ein Transportsattelauflieger, der für Haushaltsgeräte, leichte Textilwaren, Kohle, Sand und andere Baumaterialien sowie grafische Waren geeignet ist.
VIERACHSIGER VAN-SATTELANHÄNGER |
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PARAMETER |
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Taragewicht |
9500 kg |
Gesamtgröße |
12500 mm * 2500 mm * 4000 mm |
Hauptstrahl |
Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir haben uns für hochfesten Stahl Q345 entschieden, der im automatischen Unterpulververfahren geschweißt wird. Oberer Flansch 14 mm; Unterer Flansch 16 mm; Mittelflansch 8mm; Höhe 500 mm; |
Seitenbalken |
16# Kanalstahl (C-Stahl) |
Querträger |
10# Kanalstahl (C-Stahl) |
Boden |
3mm Platte |
Seitenwand |
Höhe 2000 mm, Dicke 1,5 mm. Tür 2 Sätze pro Seite. |
Frontplatte |
Höhe 2000 mm, Dicke 1,5 mm |
Achse |
FUWA Marke 13T *4 Achsen, Vorderachse kann angehoben werden |
Suspension |
Eine Luftfederung mit erster Hubachse, mechanische 3-Achsen-Federung Mechanische Federung |
Reifen |
12.00R20 *17Einheiten (einschließlich eines Ersatzreifens) |
Felge |
8,5-20 *17Stk |
Achsschenkelbolzen |
2"/3,5" verschraubter Achsschenkelbolzen |
Fahrwerk |
28T Zweiganggetriebe, manueller Betrieb |
Bremssystem |
WABCO RE6-Relaisventil, T30/30-Federbremskammer, 40-Liter-Lufttanks. |
ABS |
Ohne |
Elektrisches System |
Spannung 24 V, 7-polige Steckdose (7 Kabelbäume), LED-Leuchten, ein Satz 6-adriges Standardkabel. |
Malerei |
Komplettes Sandstrahlen des Fahrgestells zur Entfernung von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung, Wachsspray. |
Farbe |
Auf Bestellung des Kunden |
Zubehör |
Ein Standard-Werkzeugkasten. Ein Reserveradträger im Kettenmodus. Eine Kurbel. Ein Wellenkopfschlüssel. |
Verpackung |
Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen. |
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor |
Beschreibungen: Bei der Kastenhülle wird eine gewellte Stahlplatte (Anti-Welle) oder eine flache Stahlplatte mit hoher Intensität verwendet. Der Innenteil weist eine skelettlose Struktur auf, wodurch die Tragfähigkeit maximiert wird. Die X-förmige Spannstrebe fixierte die Boxschale zu einer sehr stabilen Einheit.
Der Seitenschutz verfügt über ein geschlossenes Design, um die Risiken in Querrichtung effektiv zu reduzieren und den Energieverbrauch bei hoher Geschwindigkeit zu senken. Und der Einfachheit halber wurde sinnvolles Anhängerzubehör am hinteren Schutzkasten angebracht.
1. Starke Tragfähigkeit
Kastenauflieger zeichnen sich durch eine starke Tragfähigkeit, einen hohen Sicherheitsfaktor, ein angemessenes Design, eine lange Lebensdauer und eine fortschrittliche Fertigungstechnologie aus. Der Rahmen hat eine durchgehende Trägerstruktur mit geraden oder Schwanenhals-Längsträgern und Steghöhen von 400 bis 550. Die Längsträger werden automatisch tauchgeschweißt und der Rahmen ist kugelgestrahlt. Der Querträger wird in die Längsträger eingedrungen und im Ganzen verschweißt. Durch diese Maßnahmen hat der Kastenauflieger eine höhere Tragfähigkeit.
2. Angemessenes Design
Die Karosserie des Kastenaufliegers hat eine rahmenlose Struktur aus hochfesten, kaltgewalzten Wellstahlplatten, und die Innenstruktur besteht aus X-förmigen Streben, die die Eigenschaften von Mehrfachzug, schwerer Last und geringem Eigengewicht aufweisen Gewicht. Es verfügt über einen großen Laderaum und verwendet hochfeste X-förmige Streben, die eine bessere Tragwirkung haben. Eine sinnvolle Verteilung innerhalb der Kabine kann den vielfältigen und individuellen Anforderungen der Benutzer gerecht werden.
3. Aufhängungsunterstützung
Der Kastenauflieger besteht aus serienmäßigen Stahlplattenfedern und Aufhängungsstützen mit einer angemessenen Struktur und starker Steifigkeit und Härte. Wird verwendet, um Lasten zu tragen, Stöße zu mildern und eine glattere Fahrzeugkarosserie zu gewährleisten.
4. Seitenschutzdesign
Der Koffertransport-Sattelauflieger verfügt über ein geschlossenes Seitenschutzdesign, wodurch das seitliche Risiko des Fahrzeugs bei Hochgeschwindigkeitsfahrten wirksam verringert und der Energieverbrauch gesenkt wird. Das Design des Heckschutzes verfügt über angemessenes Wagenzubehör für eine einfache Bedienung. Unterdessen können Kastenauflieger auch an die tatsächlichen Bedürfnisse der Benutzer angepasst werden. Beispielsweise können unterschiedliche Designstrukturen wie geschlossen, Push-Pull-offen, offen und offen anstelle der Planenstange verwendet werden, um den unterschiedlichen Transportbedürfnissen der Benutzer gerecht zu werden.