Ein Sattelanhänger ist ein Anhänger, dessen Achse hinter dem Schwerpunkt des Fahrzeugs platziert ist (bei gleichmäßiger Beladung des Fahrzeugs) und der mit einer Kupplungsvorrichtung ausgestattet ist, die horizontale und vertikale Kräfte auf das Zugfahrzeug übertragen kann. Es handelt sich um ein Schwerlasttransportfahrzeug, das über einen Zugbolzen mit dem Kopf des Sattelaufliegers verbunden ist.
Ein Sattelauflieger ist über einen Zugbolzen mit dem Traktionssitz der Zugmaschine verbunden, und ein übliches Containertransportfahrzeug ist ein typischer Sattelzug, bei dem der hintere Ladeteil der Sattelauflieger ist.
Klassifizierung: Kippauflieger, Tieflader-Sattelauflieger, Siloauflieger, Containerauflieger, Tankauflieger, Kastenauflieger, Kippauflieger, Öltransportauflieger, Leichtauflieger, Fahrzeug Transportsattelauflieger, Pulvermaterialtransportsattelauflieger, chemischer Flüssigkeitstransportauflieger, schwerer Tieflader-Sattelauflieger, Zaunsattelauflieger, Schwanenhalsauflieger, Skelettcontainerauflieger, 17,5-Meter-Tiefladeauflieger, Sattelauflieger für den Massentransport von Zementtanks, Tieflader-Sattelauflieger, Seitenwand-Sattelauflieger, Kipper-Sattelauflieger, Tank-Sattelauflieger, andere Sattelauflieger.
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Ein vierachsiger 60-Tonnen-Pritschensattelauflieger, der zum Beladen von übergroßen und übergewichtigen Lastenanhängern verwendet wird. Die Grundform von Schwerlastanhängern ist ein einteiliger Tieflader, wobei übliche einteilige Tieflader über 2–7 Achsen verfügen.
WeiterlesenAnfrage absendenDer neueste doppelachsige Skelett-Containerauflieger mit 35 Tonnen im Jahr 2024 ist ein Skelettfahrzeug, das aus Längsträgern, Querträgern sowie vorderen und hinteren Endträgern geschweißt ist. Die Längsträger bestehen aus hochwertigem 16Mn-Stahlblech, das in I-Form (mit den Hauptabmessungen 450 und 500) unterpulvergeschweißt ist, und die Querträger sind aus hochwertigen Stahlplatten in Nuten gestanzt. Die vorderen und hinteren Endträger haben geschweißte rechteckige Querschnitte.
WeiterlesenAnfrage absendenDer bekannteste dreiachsige Skelett-Containerauflieger des Jahres 2024, 40T, verfügt über einen integrierten langen Querträger, der in der mittleren Containerverriegelung installiert ist, um die Tragfähigkeit der Containerverriegelung zu verbessern. Der Unterschied zwischen Flachpaneel- und Skelettstil liegt in der Hinzufügung von Rahmen und gemusterten Böden.
WeiterlesenAnfrage absendenDer vierachsige Skelett-Sattelauflieger 60T ist eine Art Sattelaufliegerrahmen für den Containertransport, es gibt ihn auch in flacher Ausführung. Das Skelettfahrzeug besteht aus miteinander verschweißten Längsträgern, Querträgern sowie vorderen und hinteren Endträgern. Die Längsträger bestehen aus hochwertigem Stahlblech 16Mn, das unterpulvergeschweißt in I-Form (mit den Hauptabmessungen 450 und 500) gefertigt ist. Die Querträger sind aus hochwertigen Stahlplatten in Nuten gestanzt, und die vorderen und hinteren Endträger bestehen aus geschweißten rechteckigen Querschnitten.
WeiterlesenAnfrage absendenDreiachsiger Seitenwand-SattelaufliegerGesamt außen ca.:12700*2500*2860mm/br> Eigengewicht ca.:6800kg/br> Nutzlast ca.:60000kg/br> Achsen: 13 Tonnen *3 Achsen/br> Reifen: 12R22,5 *12 Einheiten
WeiterlesenAnfrage absendenVierachsiger Seitenwand-Sattelauflieger Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir haben uns für hochfesten Stahl Q345 entschieden, der im automatischen Unterpulververfahren geschweißt wird. Oberer Flansch 14 mm, Breite 140 mm; mittlerer Flansch 8 mm, Höhe 500 mm; unterer Flansch 16 mm, Breite 140 mm.
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