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Dreiachsiger Skeleton-Container-Sattelauflieger 40t

Der bekannteste dreiachsige Skelett-Containerauflieger des Jahres 2024, 40T, verfügt über einen integrierten langen Querträger, der in der mittleren Containerverriegelung installiert ist, um die Tragfähigkeit der Containerverriegelung zu verbessern. Der Unterschied zwischen Flachpaneel- und Skelettstil liegt in der Hinzufügung von Rahmen und gemusterten Böden.

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Produktbeschreibung

Der Rahmen des dreiachsigen Skelett-Containeraufliegers 40T ist vollständig kugelgestrahlt und der gesamte Rahmen wird auf einer speziellen Positionierungsplattform zusammengebaut und verschweißt. Seine Struktur ist vernünftig, hochfest und schön im Aussehen. Am Rahmen ist eine Containerkompressionsvorrichtung installiert, die zwei Standardcontainer von 40 Fuß und 20 Fuß laden kann.

Produktparameter

Dreiachsiger Skelett-Container-Sattelauflieger
Taragewicht	7000 kg
Größe	12500 mm * 2500 mm * 1550 mm
Nutzlast	40TON
Hauptstrahl	Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir haben uns für hochfesten Stahl Q345 entschieden, der im automatischen Unterpulververfahren geschweißt wird. Oberer Flansch 14 mm, unterer Flansch 16 mm, mittlerer Flansch 8 mm, Höhe 500 mm;
Achse	Marke FUWA: 13 Tonnen x 3 Achsen
Suspension	Mechanische Federung amerikanischer Typ
Blattfeder	Blattfeder 10 Stück * 90 * 13 mm * 6 Sätze
Reifen	12R22,5 *12St
Felge	9,0–22,5 x 12 Stück
Achsschenkelbolzen	3,5-Zoll-Königszapfen mit Bolzen
Fahrwerk	28-Tonnen-Hochleistungsfahrwerk mit zwei Geschwindigkeiten und manuellem Betrieb
Drehverschluss	12 Stück
Bremssystem	WABCO RE6-Relaisventil; T30/30-Federbremskammer; 40-Liter-Lufttanks
ABS	Option
Elektrisch	Spannung 24 V, 7-polige Steckdose (7 Kabelbäume), LED-Seitenmarkierungsleuchte, Rückleuchte mit Blinker, Bremslicht und Reflektor, ein Satz 6-adriges Standardkabel
Malerei	Komplettes Sandstrahlen des Fahrgestells zur Entfernung von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung, Wachsspray
Zubehör	Ein Standard-Werkzeugkasten, ein Reserveradhalter, eine Kurbel, ein Wellenkopfschlüssel,
Verpackung	Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen.
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor

Einführung des Produktionsprozesses

A.Automatisches Schneiden von Stahl

B. Automatisches Unterpulverschweißen des Hauptstrahls

C. Chassis-Umkehrung stellt sicher, dass jedes Teil gut verschweißt ist

D. Kugelstrahlen zur Rostreinigung

E.F.Schweißen durch erfahrenen Mitarbeiter

G. Endreinigung der Schweißschlacke durch den Arbeiter

H.Staubfreie Lackierstraße

Unser Tieflader-Sattelauflieger mit Multifunktion ist für den Transport von langen Baumstämmen, Rohren, 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern oder Massengütern konzipiert. Unser Tieflader kann gut mit SHACMAN, HOWO, FAW, BENZ, VOLVO, HINO, MAN und Sattelzugmaschinen anderer Marken kombiniert werden. In diesem Fall macht unser LKW-Auflieger den Transport deutlich flexibler.

Hauptmerkmale

Container-Flachbett-Sattelauflieger bieten Containeranhänger zur Maximierung der Nutzlast an. Unser Tieflader-Containeranhänger verfügt über ein fortschrittliches Designkonzept. Nachdem wir das Transportumfeld in verschiedenen Ländern vollständig verstanden und analysiert haben. Auch die Länge der Anhänger kann individuell angepasst werden, z. B. 45 Fuß, 48 Fuß oder 53 Fuß Containertransportanhänger.

Unser Container-Pritschenanhänger ist für die Stauung und den Transport von 1x40'-, 1x 20'- oder 2x20'ISO-Frachtcontainern und loser Ladung konzipiert. Um die Lebensdauer der Sattelauflieger sicherzustellen, verwenden wir ausschließlich Ersatzteile von weltberühmten Marken. Wir verwenden das berühmte deutsche WABCO-Bremsventil, das den Bremsweg definitiv verkürzt, um die Sicherheit der Anhänger und Fahrer zu gewährleisten. Auch der Boden des Anhängers besteht aus Riffelblech, wodurch das andere Schüttgut, wie Säcke oder lange Sachen, stabiler bleibt.

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