Ein dreiachsiger 100-CBM-Zement-Schüttgutauflieger ist ein Spezialfahrzeug für den Transport großer Mengen staubförmiger Materialien (Zementschüttgut). Es eignet sich im Allgemeinen für Bereiche, in denen die Gewichtsaufladung gemäß den nationalen Vorschriften strikt umgesetzt wird, und sein Volumen liegt im Allgemeinen zwischen 35 und 45 Kubikmetern. Geeignet für den Transport und die pneumatische Entladung von trockenen Materialien mit Partikeldurchmessern von nicht mehr als 0,1 mm, wie Flugasche, Zement, Kalkpulver und Erzpulver. Wenn die vertikale Entladehöhe 15 m erreicht, kann die horizontale Förderstrecke auch 5 m erreichen.
100-CBM-Massenauflieger aus Zement |
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Taragewicht |
16000 kg |
Größe |
14000*2500*4000mm |
Volumen |
100 cbm |
Ladekapazität |
Die Belastung hängt von der Dichte ab |
Tankkörper |
Q235 6 mm Stahlblech |
Endplatte |
Q235 7 mm .Kugelform |
Achse |
16 Tonnen *3 Achsen |
Suspension |
Mechanische Federung amerikanischer Typ |
Blattfeder |
Blattfeder 10 Stück * 90 mm * 16 mm |
Schachtabdeckung |
500-mm-Schachtabdeckung 3 Sätze |
Reifen |
1200R20 *12Stk |
Felge |
8,5-20 *12Stk |
Auslassventil |
4" Scheibenventil |
Auslassrohr |
4" nahtloses Stahlrohr |
Auslassrohr |
4" Gummischlauch. 6m |
Achsschenkelbolzen |
Einschraubbarer 2"/3,5"-Königszapfen der Marke JOST |
Fahrwerk |
Zweistufiges, handbetriebenes Hochleistungsfahrwerk der Marke JOST |
Motor |
Modell der Marke WEICHAI: 4105 |
Luftkompressor |
37 kW, 0,2 MPa. 1000 U/Min |
Fach |
5 EINHEITEN |
Bremssystem |
WABCO RE6-Relaisventil; T30/30-Federbremskammer; 40-Liter-Lufttanks |
ABS |
Optional |
Licht |
LED 8 Seitenlichter und 2 Rücklichter 2 Breitenlampe |
Luftladesystem |
2" Hauptloch. 2" Rückschlagventil. 1,5" Sicherheitsventil. 0,4 MPa Manometer |
Quadratischer Schlag |
Rückschlagventil mit 1" Durchmesser |
Malerei |
Komplettes Sandstrahlen des Fahrgestells zur Entfernung von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung |
Zubehör |
Ein Standard-Werkzeugkasten, ein Reserveradhalter, eine Kurbel, ein Wellenkopfschlüssel, vier Seitenlichter und zwei Rücklichter |
Verpackung |
Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen. |
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor |
Fortschrittliche Technologie: Die wichtigsten Teile und Komponenten des Anhängers werden von fortschrittlichen Geräten verarbeitet. Die Endbearbeitung der Längsträger erfolgt durch eine automatisch nachgeführte Unterpulverschweißmaschine. Alle Unterbaugruppen werden zur Verbesserung der Lackhaftung kugelgestrahlt und vor dem Zusammenbau lackiert.
Fahrgestell: Um eine optimale Struktur für den Frachtumschlag und eine größere Nutzlast zu gewährleisten, ist das Fahrgestell als Space-Frame-Struktur aus hochfestem Stahl, geschweißten Längsträgern aus 16-Mn-Stahl und integriertem Querträger gefertigt.
Achse: Hochleistungsfähige inländische und importierte Achsen mit optional erhältlichem ABS-System können die Fahrsicherheit deutlich erhöhen.
Aufhängung: Hochfeste und stoßfeste neue Aufhängung mit patentiertem Stangenverbindungsdesign. Es garantiert Leistung bei unebenen Straßenverhältnissen und eine längere Lebensdauer.
Werkzeugkasten: Wasserdichter, abnehmbarer Werkzeugkasten mit großem Fassungsvermögen.
Warmgewalzter Baustahl, geschweißter Längsträger und Querträger aus 16-Mn-Stahl, werden für die Fahrgestellmontage zusammengebaut und verschweißt. Das fertige Chassis bietet Biege- und Verformungsbeständigkeit bei angemessener Steifigkeit und Festigkeit.
Die getestete und bewährte Struktur der Frachtbox besteht aus Profilstahl, Wellblech und formgepressten Stahlpfählen.
Zuverlässige Zweikreis-Druckluftbremse mit Schnelllöseventil und schnellem Bremsen des Radzylinders sorgt für sicheren Betrieb auf der Straße und im Gelände.