Drei Achsen 30 m3 Bulk -Zement -Halbanhänger mit, der integrierte Panzerkörper hat die Eigenschaften einer hohen Gesamtstärke, einer guten Steifigkeit, einer guten Druckwiderstand und einer guten Leistung. Das flüssige Bett im Tank ist wissenschaftlich konzipiert und vernünftig angeordnet, wodurch die Entlastungszeit effektiv auf 1,4 m/min verkürzt, die Volumenauslastungsrate des Tanks verbessert, die Restascherate reduziert und eine Restascherate von 0,2%erzielt wird. Der Tankkörper des Pulvermaterialtransportfahrzeugs nimmt einen doppelten Kegel nach innen geneigter horizontaler Struktur mit Doppelrohr -Einlass und Doppelrohrgefügung an. Die Entladegeschwindigkeit und die Restrate erfüllen die Anforderungen an den Industriestandard.
30 cbm Bulkzement Halbanhänger |
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Tarifgewicht |
8000 kg |
Größe |
10000*2500*4000 mm |
Volumen |
30cbm |
Ladekapazität |
Die Last hängt von der Dichte ab |
Panzerkörper |
T700 3mm |
Endplatte |
T700 3mm Ballform |
Achse |
13ton *3 Achsen |
Suspension |
Mechanischer Suspension Amerikanischer Typ |
Blattfeder |
Blattfeder 10pcs*90 mm*13mm |
Schacht Cover |
500mm Mannlochabdeckung 2 Sätze |
Reifen |
12R22.5 *12UNITS |
RED RIM |
9.0-22.5 *12pcs |
Ableitungsventil |
4 "Scheibenventil |
Entladungsrohr |
4 "nahtloser Stahlrohr |
Auslassrohr |
4 "Gummischlauch. 6meter |
Achsschenkelbolzen |
Jost Brand 2 "/3.5" Bolt-in King Pin |
Fahrwerk |
Jost Brand Zweigang, manuelles Betrieb, Hochleistungsfahrwerk |
Motor |
WEICHAI brand model: 4102 |
Luftkompressor |
37 kW, 0,2 MPa. 1000r/min |
Fach |
1Units |
Bremssystem |
WABCO RE6 Relaisventil; T30/30 Federbremskammer; 40 l Lufttanks |
ABS |
Optional |
Luftladesystem |
2 "Hauptloch.2" Scheckventil .1.5 "sicheres Ventil.0.4mpa.gauge |
Quadratischer Schlag |
1 "Durchmesserprüfventil |
Malerei |
Komplettes Chassis -Sandstrahl zum sauberen Rost, 1 Kandidat mit astikorrosiver Prime, 2coats endgültiger Farbe |
Zubehör |
Eine Standard -Werkzeugbox, ein Ersatzreifen -Träger, eine Kurbel, ein Wellenkopfschlüssel, |
Verpackung |
Nacktpaket. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardpackung des Herstellers entsprechen, und eignet sich für den Ferntransport von Ozean und Inland. Der Verkäufer muss gemäß den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Schocks und Rost ergreifen. |
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderung /Änderung vor, um eine bessere Verbesserung ohne vorherige Ankündigung zu erhalten |
Fortgeschrittene Technologie: Hauptteile und Komponenten des Anhängers werden von fortschrittlichen Ausrüstungen verarbeitet. Längsstrahlen werden durch automatische Verfolgung untergetauchte Lichtbogenschweißmaschine beendet. Alle Sub-Assemblies werden geschossen, um die Farbklebkraft zu verbessern, und werden vor dem Zusammenbau gemalt.
Chassis: Um eine optimale Struktur für die Cargo-Handhabung und die größere Nutzlast zu gewährleisten, wird das Chassis als Weltraumrahmenstruktur aus hochfestem Stahl, 16 Mio. Stahlgeschweißtaster Längsstrahl und integriertem Kreuz hergestellt.
Achse: Hochleistungs -inländische und importierte Achsen mit ABS -System, die optional verfügbar sind, können die Fahrsicherheit erheblich erhöhen.
Suspension: Hochfestige und Schlagfestigkeit Neue Typ -Federung wird mit patentiertem Stangenanschluss -Design eingesetzt. Es garantiert die Leistung im rauen Straßenzustand und im längeren Lebensdauer.
Werkzeugkasten: Wässrige, abnehmbare Werkzeugkasten mit großer Kapazität.
Heißrollte Stahl mit 16 Mio. Stahllängsstrahl und Kreuzungselement werden für die Fahrgestellanordnung zusammengesetzt und geschweißt. Das fertige Chassis bietet Biegung und Verformungswiderstand mit angemessener Starrheit und Festigkeit.
Die getestete und bewährte Struktur der Frachtbox besteht aus profilierter Stahl aus Wellplatten und Schimmel -Stahl.
Zuverlässige Dual Circuit-Luftbremse mit Schnellfreisetzungsventil und Schnellpolieren des Radzylinders sorgt für einen sicheren Betrieb auf der Straße und im Gelände.