Dreiachsiger 30-M3-Massenzement-Sattelauflieger
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Dreiachsiger 30-M3-Massenzement-Sattelauflieger

Der meistgelobte dreiachsige 30M3-Zement-Sattelauflieger im Jahr 2024, ausgestattet mit einem geschlossenen Laderaum und einer automatischen Entladevorrichtung, ist ein Fahrzeug für den Transport von Massenzement. Es wird hauptsächlich in Zementwerken, Zementlagern und großen Baustellen eingesetzt und kann eine Menge Verpackungsmaterial sowie Be- und Entladearbeit einsparen.

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Produktbeschreibung

Dreiachsiger 30-M3-Massenzement-Sattelauflieger mit integriertem Tankaufbau zeichnet sich durch hohe Gesamtfestigkeit, gute Steifigkeit, gute Druckbeständigkeit und gute Leistung im Einsatz aus. Das Wirbelbett im Tank ist wissenschaftlich konzipiert und sinnvoll angeordnet, wodurch die Entladezeit effektiv auf 1,4 t/min verkürzt, die Volumenausnutzung des Tanks verbessert, die Restascherate reduziert und eine Restascherate von 0,2 % erreicht werden kann. . Der Tankkörper des Pulvermaterialtransportfahrzeugs weist eine nach innen geneigte horizontale Doppelkegelstruktur mit Doppelrohreinlass und Doppelrohrzuführung auf. Seine Entladegeschwindigkeit und Restmenge entsprechen den branchenüblichen Anforderungen.


Produktparameter

30CBM MASSSTÜCK-ZEMENT-SATTELANHÄNGER

Taragewicht

8000kg

Größe

10000*2500*4000mm

Volumen

30 cbm

Ladekapazität

Die Belastung hängt von der Dichte ab

Tankkörper

T700 3MM

Endplatte

T700 3MM Kugelform

Achse

13 Tonnen *3 Achsen 

Suspension

Mechanische Federung amerikanischer Typ 

Blattfeder

Blattfeder 10 Stück * 90 mm * 13 mm

Schachtabdeckung

500-mm-Schachtabdeckung  2 Sätze

Reifen

12R22,5 *12Einheiten

Felge

9,0-22,5 *12Stk

Auslassventil

4" Scheibenventil

Abflussrohr

4" nahtloses Stahlrohr

Auslassrohr

4" Gummischlauch. 6 Meter

Achsschenkelbolzen

Einschraubbarer 2"/3,5"-Königszapfen der Marke JOST

Fahrwerk

Zweistufiges, handbetriebenes Hochleistungsfahrwerk der Marke JOST 

Motor

Modell der Marke WEICHAI: 4102

Luftkompressor

37 kW, 0,2 MPa. 1000 U/Min

Fach

1EINHEITEN

Bremssystem

WABCO RE6-Relaisventil; T30/30-Federbremskammer; 40-Liter-Lufttanks

ABS

Optional

Luftladesystem

2" Hauptloch. 2" Rückschlagventil. 1,5" Sicherheitsventil. 0,4 MPa Manometer

Quadratischer Schlag

Rückschlagventil mit 1" Durchmesser

Malerei

Komplettes Sandstrahlen des Fahrgestells zur Entfernung von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung

Zubehör

Ein Standard-Werkzeugkasten, ein Ersatzreifenträger, eine Kurbel, ein Wellenkopfschlüssel, 

Verpackung

Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen. 

Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor



Produktmerkmale

Fortschrittliche Technologie: Die wichtigsten Teile und Komponenten des Anhängers werden von fortschrittlichen Geräten verarbeitet. Die Endbearbeitung der Längsträger erfolgt durch eine automatisch nachgeführte Unterpulverschweißmaschine. Alle Unterbaugruppen werden zur Verbesserung der Lackhaftung kugelgestrahlt und vor dem Zusammenbau lackiert.

Fahrgestell: Um eine optimale Struktur für den Frachtumschlag und eine größere Nutzlast zu gewährleisten, ist das Fahrgestell als Space-Frame-Struktur aus hochfestem Stahl, geschweißten Längsträgern aus 16-Mn-Stahl und integriertem Querträger gefertigt.

Achse: Hochleistungsfähige inländische und importierte Achsen mit optional erhältlichem ABS-System können die Fahrsicherheit deutlich erhöhen.

Aufhängung: Hochfeste und stoßfeste neue Aufhängung mit patentiertem Stangenverbindungsdesign. Es garantiert Leistung bei unebenen Straßenverhältnissen und eine längere Lebensdauer.

Werkzeugkasten: Wasserdichter, abnehmbarer Werkzeugkasten mit großem Fassungsvermögen.

Warmgewalzter Baustahl, geschweißter Längsträger und Querträger aus 16-Mn-Stahl, werden für die Fahrgestellmontage zusammengebaut und verschweißt. Das fertige Chassis bietet Biege- und Verformungsbeständigkeit bei angemessener Steifigkeit und Festigkeit.

Die getestete und bewährte Struktur der Frachtbox besteht aus Profilstahl, Wellblech und formgepressten Stahlpfählen.

Zuverlässige Zweikreis-Druckluftbremse mit Schnelllöseventil und schnellem Bremsen des Radzylinders sorgt für sicheren Betrieb auf der Straße und im Gelände.



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