20 Tonnen Muldenkipper
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20 Tonnen Muldenkipper

Der hochwertige 20-Tonnen-Muldenkipper von Quan Yu besteht aus Komponenten wie einem Fahrgestell, einem hydraulischen Hebemechanismus, einem Laderaum und einer Zapfwelle.

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Produktbeschreibung

Der hochwertige 20-Tonnen-Muldenkipper von Quan Yu besteht aus Komponenten wie einem Fahrgestell, einem hydraulischen Hebemechanismus, einem Laderaum und einer Zapfwelle.


Produktparameter

SPEZIFIKATIONEN DES SINOTRUK HOWO-A7 6x4-MULDENPLATZES

LKW-Modell

ZZ3257N3847N1 (Linkslenker)

LKW-Marke

SINOTRUK-HOWO-A7

Abmessungen (LxBxH) (unbeladen) mm

8645×2550×3450

Körper

Wageninnenmaße: 5600 x 2300 x 1500 mm

Stahlstärke des Wagens: Boden: 8 mm/Seite: 6 mm

Hydraulischer Hub des Wagens: Mittlerer Hub

Stahl: Q235

Anflugwinkel/ Abflugwinkel (°)

19/23

Überhang (vorne/hinten) (mm)

1500/1870

Radstand (mm)

3825+1350

Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h)

75

Tragfähigkeit der Vorderachse (kg)

9000

Tragfähigkeit der Hinterachse (kg)

2*16000

Leergewicht (kg)

12750

Gesamtgewicht des Fahrzeugs

30000

Kabinenmodell

SINOTRUK A7-W Verlängerte Kabine, Einzelkoje, Vorderlenker ganz aus Stahl, 55° hydraulisch nach vorne neigbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Windschutzscheibe, mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz und starr verstellbar Beifahrersitz, Heizungs- und Lüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereoradio/MP3, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Auflage, vollschwimmend gefedert und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt, Luft Klimaanlage, links.

Motormodell

Modell

WD615.47 (EURO II), 371 PS, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung

Nennleistung (kW/U/min)

273/2200

Fabrikat SINOTRUCK (CNHTC), Abgasnorm Euro II, Thermostat mit 80 °C Öffnungsbeginn, starrer Lüfter

Kupplung

SINOTRUK Φ430 Membranfederkupplung, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung

Übertragung

Modell

SINOTRUK HW19710 Getriebe, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Bremssystem

 

Betriebsbremse

Zweikreis-Druckluftbremse

Feststellbremse

(Notbremse)

Federenergie, komprimiert

Steuersystem

Modell

ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung.

(Linkslenker)   Option: ZF8098 Rechtslenker.

Vorderachse

SINOTRUK 9000 kg Vorderachse, neue 9-Tonnen-Vorderachsen mit Trommelbremsen.

Hinterachse

SINOTRUK HC16 Antriebsachse mit schwerer Untersetzung, STR-Nabenuntersetzung mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen, verstärkte STR-Achse, Übersetzung: 5,73; Die Grundkonfiguration des Baufahrzeugs der HOWO-Serie kann in so schlechten Umgebungen wie schlechten Straßenverhältnissen, starken Stößen usw. eingesetzt werden Überladung, was für Kunden von schweren Baufahrzeugen die beste Wahl ist.

Räder und Reifen

Felgen: 10-Loch-Stahl; Reifen: 12.00R20 Radialreifen mit 1 Ersatzreifen.

Option: 12.00R24 Radialreifen; 13R22.5 Schlauchlosreifen; 315/80R22.5 Schlauchlosreifen.

Elektrisches System

Elektrik Betriebsspannung

24V, negativ geerdet

Anlasser

24V, 7,5 kW

Generator

3-phasig, 28 V, 1500 W

Batterien

2x12 V, 165 Ah

Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht.

Scheinwerfer- und Rücklicht-Netzschutz.

Öltank

Quadratischer 300-Liter-Kraftstofftank

Verpackung

Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen.

Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor



Unsere Hauptprodukte: Schwerlastkraftwagen und Baumaschinen. Dazu gehören Howo-Sattelzugmaschinen, Muldenkipper, Sattelschlepper, Feuerwehrautos, Wassertankwagen, Betonmischer, Spezial-LKWs, LKW-Teile und Motorgrader, Radlader, Walzenlader. Wir können diese für unsere Kunden mit guter Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen liefern .


Wartungstipps

1. Neue Muldenkipper oder Fahrzeuge, die einer größeren Reparatur unterzogen wurden, müssen einem Probelauf unterzogen werden, um sicherzustellen, dass der Hebevorgang des Wagens reibungslos und bewegungsfrei verläuft.


2. Bei der Verwendung sollte das Schmieröl für jedes Teil gemäß den Vorschriften richtig ausgewählt werden, was die Entladezeit und den Arbeitsaufwand erheblich spart. Der Hebemechanismus sollte das Öl unbedingt pünktlich ersetzen.


3. Der Versand erfolgt entsprechend der Nennladekapazität, eine Überladung ist strengstens untersagt.



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