Quan Yus hochwertiger 40-Tonnen-Muldenkipper arbeiten häufig in Verbindung mit Baggern, Ladern, Gürtelförderern und anderen Baumaschinen in der Bauingenieurwesen, um eine Ladung, den Transport und die Entladung der Produktionslinie für das Laden, Entladen und Transport von Erdarbeiten, Sand und Massenmaterialien zu bilden.
Fahrmethode:
4x2 (Einzelachse) Muldenkipper, 6x2 (vordere vier hintere vier) Kipper, 6 x 4 (hintere Doppelachse), 8 x 4 (vordere vier acht) Muldenkipper, Doppelachel -Halbanhänger -Kipper und drei Achsen -Halbanhänger -Kipper.
Sinotruk Howo-A7 8x4 Muldenkipper Spezifikationen |
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LKW -Modell |
ZZ3317N3567N1 (linker Laufwerk) |
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LKW -Marke |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
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Dimension (LXWXH) (entladen) mm |
10345 × 2550 × 3450 |
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Körper |
Wagenintermessung: 7300x2300x1800 mm Stahldicke des Wagens: Boden: 8 mm/Seite: 6 mm Hydraulischer Kutschenaufzug: Vorderlift |
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Annäherungswinkel/ Abfahrtsgel (°) |
19/18 |
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Überhang (vorne/hinten) (mm) |
1500/2095 |
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Radbasis (mm) |
3500 |
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Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) |
75 |
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Ladungskapazität der Vorderachse (kg) |
2*9000 |
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Hinterachse Lastkapazität (kg) |
2*16000 |
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Bordsteingewicht (kg) |
15580 |
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Bruttofahrzeuggewicht |
41000 |
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CAB -Modell |
SINOTRUK A7-W Lengthen cab,single bunk,all steel forward control, 55o hydraulically tiltable to the front,2-arm windscreen wiper system with 3 speeds, laminate windscreen, with casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver’s seat and rigid adjustable co-driver’s seat, heating & ventilation system, adjustable roof flap, with stereo radio/MP3, sun visor, and adjustable steering Rad, Lufthorn mit 4-Punkte-Stütze vollständig schwimmende Suspension und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgürtel, Klimaanlage. |
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Motormodell |
Modell |
WD615.47 (Euro II), 371 PS, 6-Zylinder in der Leitung, 4-Takt, wassergekühlt, mit Turbo aufgeladen und miteinander gekühlt, Direktinjektion |
Nennleistung (KW/U/min) |
273/2200 |
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Machen |
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Kupplung |
Sinotruk φ430 Membran-Spring-Kupplung, hydraulisch mit Lufthilfe operiert |
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Übertragung |
Modell |
SINOTRUK HW19710 Getriebe, 10 Vorwärts und 2 umgekehrt. |
Bremssystem
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Servicebremse |
Druckluftbremse mit zwei Schaltkreisen |
Feststellbremse (Notbremse) |
Federsenergie, komprimiert |
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Lenksystem |
Modell |
ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Leistungsunterstützung. (Linke Hand fahren) Option: ZF8098 Rechte Fahrt. |
Vorderachse |
Sinotruk 2*9000 kg Frontachse, neue 2*9-Tonnen-Vorderachse mit Trommelbremsen ausgestattet. |
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Hinterachse |
Sinotruk 2*16000 schwere Reduktionsantriebsachse, Streuhub-Reduktion mit Differentialschlösser zwischen Rädern und Achsen, erzwungene STR-Achse, Verhältnis: 5.73; Die grundlegende Konfiguration des Howo-Serien-Baufahrzeugs kann in so schlechter Umwelt wie schlechten Straßenbedingungen, starker Auswirkungen und Überlastung verwendet werden, was die beste Wahl für starken Baufahrzeuge ist. |
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Räder & Reifen |
Felgen: 10 Lochstahl; Reifen: 12.00R20 Radialreifen mit 1 Ersatzreifen. Option: 12.00R24 Radialreifen; 13R22.5 Tubeless -Reifen; 315/80R22.5 Tubeless -Reifen. |
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Elektrisches System |
Elektrikbetriebsspannung |
24 V, negativ geerdet |
Anlasser |
24 V, 7,5 kW |
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Generator |
3-Phase, 28 V, 1500 w |
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Batterien |
2x12 V, 165 Ah |
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Horn, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Indikatoren und umgekehrtes Licht. Schichtlichter und Heckleuchte -Netzschutz. |
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Öltank |
Square Typ-300L Kraftstofftank |
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Verpackung |
Nacktpaket. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport von Ozean und im Landesinneren geeignet sein. Der Verkäufer muss gemäß den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Schocks und Rost ergreifen. |
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Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderung /Änderung vor, um eine bessere Verbesserung ohne vorherige Ankündigung zu erhalten |
Unsere Hauptprodukte schwere Lastwagen und Baumaschinen. Zu den Howo -Traktor -LKWs, Muldenkippern, Anhängerlastwagen, Feuerwehrlastwagen, Wassertankwagen, Betonmixer -LKWs, Speziallastwagen, LKW -Teilen und Motorklässler, Radlader und Rolllader gehören.
Wir können diese unseren Kunden mit guter Qualität und wettbewerbsfähigen Preis liefern.
Die Struktur des Motors, des Chassis und der Kabine eines Muldenwagens entspricht der eines allgemeinen Lastwagens.
Hochdrucköl tritt durch das Verteilungsventil und das Ölrohr in den hydraulischen Zylinder in den Hebelzylinder ein, und vor dem Wagen befindet sich eine Sicherheitsbewegung.
Der Motor treibt die Hydraulikpumpe durch ein Getriebe- und Leistungsstartgerät an, und der hydraulische Kippmechanismus des Wagens besteht aus einem Öltank, einer Hydraulikpumpe, einem Ausschüttungsventil, einem Hebelhydraulikzylinder, einem Steuerventil und einem Ölrohr.
Der Motor treibt die Hydraulikpumpe durch das Getriebe- und Leistungsstartgerät an, und Hochdrucköl tritt durch das Verteilungsventil und das Ölrohr in den hydraulischen Zylinder in den Hebel. In Zukunft kippt häufiger und durch Kontrolle der Kolbenstangenbewegung durch das Kontrollsystem kann der Wagen an jeder gewünschten Kippposition gestoppt werden. Der Wagen wird unter Verwendung seiner eigenen Schwerkraft und hydraulischen Kontrolle zurückgesetzt.