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40 Tonnen Muldenkipper

Der hochwertige 40-Tonnen-Muldenkipper von Quan Yu ist weit verbreitet und kann für verschiedene Arten von Sand und Kies, Erdarbeiten, Bergbau und unterirdische Transporte eingesetzt werden.

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Produktbeschreibung

Der hochwertige 40-Tonnen-Muldenkipper von Quan Yu arbeitet oft in Verbindung mit Baggern, Ladern, Förderbändern und anderen Baumaschinen im Tiefbau, um eine Lade-, Transport- und Entlade-Produktionslinie für das Laden, Entladen und Transportieren von Erdarbeiten und Sand zu bilden und Schüttgüter.

Fahrweise:

4x2-Muldenkipper (einachsig), 6x2-Muldenkipper (vier vorne vier hinten, vier hinten), 6x4-Muldenkipper (zweiachsig hinten), 8x4-Muldenkipper (vier vorne vier hinten, acht hinten), Muldenkipper mit Sattelauflieger mit zwei Achsen und Muldenkipper mit dreiachsigem Sattelauflieger LKW.

Produktparameter

SPEZIFIKATIONEN DES SINOTRUK HOWO-A7 8x4-Muldenkippers
LKW-Modell		ZZ3317N3567N1 (Linkslenker)
LKW-Marke		SINOTRUK-HOWO-A7
Abmessungen (LxBxH) (unbeladen) mm		10345×2550×3450
Körper		Wageninnenmaße: 7300 x 2300 x 1800 mm Stahlstärke des Wagens: Boden: 8 mm/Seite: 6 mm Hydraulischer Hub des Wagens: Fronthub
Anflugwinkel/ Abflugwinkel (°)		19/18
Überhang (vorne/hinten) (mm)		1500/2095
Radstand (mm)		3500
Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h)		75
Tragfähigkeit der Vorderachse (kg)		2*9000
Tragfähigkeit der Hinterachse (kg)		2*16000
Leergewicht (kg)		15580
Gesamtgewicht des Fahrzeugs		41000
Kabinenmodell	SINOTRUK A7-W Verlängerte Kabine, Einzelkoje, Vorderlenker ganz aus Stahl, 55° hydraulisch nach vorne neigbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Windschutzscheibe, mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz und starr verstellbar Beifahrersitz, Heizungs- und Lüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereoradio/MP3, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Auflage, vollschwimmend gefedert und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt, Luft Conditioner.
Motormodell	Modell	WD615.47 (EURO II), 371 PS, 6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung
	Nennleistung (kW/U/min)	273/2200
	Fabrikat SINOTRUCK (CNHTC), Abgasnorm Euro II, Thermostat mit 71 °C Öffnungsbeginn, starrer Lüfter
Kupplung	SINOTRUK Φ430 Membranfederkupplung, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung
Übertragung	Modell	SINOTRUK HW19710 Getriebe, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge.
Bremssystem	Betriebsbremse	Zweikreis-Druckluftbremse
	Feststellbremse (Notbremse)	Federenergie, komprimiert
Steuersystem	Modell	ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung. (Linkslenker)Option: ZF8098 Rechtslenker.
Vorderachse	SINOTRUK 29000kg Vorderachse, neue 29-Tonnen-Vorderachsen mit Trommelbremsen.
Hinterachse	SINOTRUK 2*16000 Schwere Untersetzungs-Antriebsachse, STR-Nabenuntersetzung mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen, verstärkte STR-Achse, Übersetzung: 5,73; Die Grundkonfiguration des Baufahrzeugs der HOWO-Serie kann in so schlechten Umgebungen wie schlechten Straßenverhältnissen und schweren Fahrzeugen eingesetzt werden Aufprall und Überlastung, was für Kunden von schweren Baufahrzeugen die beste Wahl ist.
Räder und Reifen	Felgen: 10-Loch-Stahl; Reifen: 12.00R20-Radialreifen mit 1 Ersatzreifen. Option: 12.00R24 Radialreifen; 13R22.5 Schlauchlosreifen; 315/80R22.5 Schlauchlosreifen.
Elektrisches System	Elektrik Betriebsspannung	24V, negativ geerdet
	Anlasser	24V, 7,5 kW
	Generator	3-phasig, 28 V, 1500 W
	Batterien	2x12 V, 165 Ah
	Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht. Scheinwerfer- und Rücklicht-Netzschutz.
Öltank	Quadratischer 300-Liter-Kraftstofftank
Verpackung	Nude Pack. Die Verpackung der Ware muss der Exportstandardverpackung des Herstellers entsprechen und für den Ferntransport auf dem See- und Binnenland geeignet sein. Der Verkäufer wird entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost ergreifen.
Der Hersteller behält sich das Recht auf technische Änderungen/Änderungen zur besseren Verbesserung ohne vorherige Ankündigung vor

Unsere Hauptprodukte: Schwerlastkraftwagen und Baumaschinen. Dazu gehören Howo-Traktor-LKWs, Muldenkipper, Anhänger-LKWs, Feuerwehrautos, Wassertankwagen, Betonmischer-LKWs, Spezial-LKWs, LKW-Teile und Motorgrader, Radlader und Walzenlader.

Wir können diese für unsere Kunden mit guter Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen liefern.

Funktionsprinzip

Der Aufbau des Motors, des Fahrgestells und der Kabine eines Muldenkippers entspricht dem eines allgemeinen Lkw.

Hochdrucköl gelangt über das Verteilerventil und die Ölleitung in den Hubhydraulikzylinder. An der Vorderseite des Wagens befindet sich eine Sicherheitsschutzplatte.

Der Motor treibt die Hydraulikpumpe über ein Getriebe und eine Zapfwelle an, und der hydraulische Kippmechanismus des Wagens besteht aus einem Öltank, einer Hydraulikpumpe, einem Verteilerventil, einem Hubhydraulikzylinder, einem Steuerventil und einer Ölleitung.

Der Motor treibt die Hydraulikpumpe über das Getriebe und die Zapfwelle an, und Hochdrucköl gelangt über das Verteilerventil und die Ölleitung in den Hubhydraulikzylinder und drückt die Kolbenstange, um den Wagen zu kippen. Künftig wird das Kippen häufiger vorkommen, und durch die Steuerung der Kolbenstangenbewegung über das Steuersystem kann der Wagen in jeder gewünschten Kippposition angehalten werden. Die Rückstellung des Schlittens erfolgt über seine eigene Schwerkraft und hydraulische Steuerung.